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Um engano relativamente comum, e perigoso, é achar que andar na “banguela” economiza o combustível do automóvel.

Andar na ”banguela” significa andar com o carro desengrenado, em ponto morto, usando apenas o freio. Alguns motoristas andam na banguela em descidas ou próximos de parar nos sinais de trânsito achando que assim vão economizar combustível. Ocorre que quando o motorista em uma descida longa tira o pé do acelerador, mas mantém o carro engrenado, o chamado “freio motor”, o sistema de injeção eletrônica detecta e corta o fornecimento de combustível. Assim, estará economizando não só combustível, mas também os freios do carro.

Já se o automóvel descer na “banguela” o sistema de injeção eletrônica vai continuar o envio de combustível para que o motor mantenha a rotação mínima.

Além de gastar mais combustível e os freios, andar na “banguela” é mais perigoso, pois o motorista não terá completo controle do automóvel.

A partir de 1 de janeiro desse ano todos os veículos fabricados no Brasil obrigatoriamente precisam ter airbags duplo (para motorista e carona no banco da frente), assim como freios ABS. Essa é uma medida a ser comemorada, pois aumenta a segurança no trânsito!

Porém, é preciso saber que, mesmo com a maior segurança proporcionada pelo airbag, esse não dispensa o uso do cinto de segurança. Lembre-se que o airbag foi projetado para ser usado em conjunto com o cinto de segurança e não no lugar dele!

Veja na imagem ao lado a ilustração de uma batida frontal entre dois carros. Em ambos há airbags, mas somente em um o motorista está usando o cinto de segurança. Uma imagem vale mais do que mil palavras, não é mesmo?

Outra dica para melhorar a segurança no carro é não adotar posturas “relaxadas” demais, como, por exemplo, o carona praticamente deitado com os pés sobre o painel dianteiro. Nessa época de férias essa postura é mais comum, e pode contribuir para lesões sérias mesmo com o uso do cinto de segurança e airbag.